写于 2018-11-29 09:02:19| 永利国际棋牌游戏| 基金

法兰克福(路透社) - 大众汽车(VOWG_p.DE)对铃木汽车(7269.T)的全面收购被认为不太可能,因为日本公司寻求与欧洲最大汽车制造商的两年合作关系离婚,该汽车制造商因分歧而受到损害

新款铃木Swift S-Concept车于2011年3月1日在日内瓦Palexpo举行的第81届日内瓦国际车展的第一个媒体日上展出.REUTERS / Denis Balibouse德国杂志Der Spiegel引用大众的一位未透露姓名的高级经理的话说他不排除对铃木的全面收购,两个月之后不久两家公司争吵不已

“首先,(铃木董事长兼首席执行官)Osamu Suzuki不想出售

德国商业银行分析师丹尼尔施瓦茨说,大众无法违背他的意愿接管所有铃木

铃木上周表示,在德国汽车制造商通过与意大利菲亚特国际汽联(Fiat FIA.MI)达成柴油发动机供应协议后指责其违反该协议后,该公司希望结束其为期两年的联盟

首席执行官铃木提出以手头现金购买大众汽车19.9%的股份,但大众汽车表示对其投资感到满意并无意出售

斯皮格尔表示,一旦该联盟正式结束,大众将不再需要铃木的批准来增加其在日本公司的股份,但分析师对此持怀疑态度

麦格理研究公司分析师Christian Breitsprecher表示,“我认为大众汽车不太可能会对铃木进行恶意收购

”大众汽车 - 铃木联盟在2009年成立时被称为平等合作伙伴关系,以支持大众汽车在印度的小型汽车业务,并让铃木获得其无法自行开发的混合动力和柴油技术

分析师认为这次合作是大众汽车进军印度市场的最佳选择,上个财年汽车销量增长了30%,但大众上周勇敢面对,表示可能会在次大陆上单独行动

铃木的举动增加了汽车行业失败联盟中越来越多的联盟,其中最引人注目的是戴姆勒(DAIGn.DE)与克莱斯勒的合并与四年前结束的与克莱斯勒的不和,吞下了300亿美元的亏损

“一般来说,除非一方购买另一方相当大的股权,否则很少有汽车联盟成功,”德国商业银行的施瓦茨表示

他说,理论上,大众增加其在铃木的股份是有道理的,但在两家公司之间的关系恶化后,这种可能性最大程度上是微弱的

由Helen Massy-Beresford编辑